Если люфт – влево-вправо, то в 90% виновница проблемы – тяга, если же люфт вверх-вниз, то стук вызывает рейка. Если проблемы не в рейке, а тяге, как правило приходится менять наконечники, шарниры. Иногда проблема сопряжена также с износом хомутов на регулировочных муфтах. Также,...
В вашем распоряжении есть тесты для аудита и аттестации по следующим направлениям:
Системы рулевого управления и подвески (40 тестов).
Механизмы и системы двигателя (56 тестов).
Электрика и электроника (75 тестов).
Колеса и шины. Шиномонтаж (18 тестов).
Комфорт и безопасность...
